31 травня 2018, четвер, 15:11 302

В Одесі працівники морпорту "Чорноморськ" пікетують проти Hutchison Ports, – ЗМІ

Редактор: Яків Сташинський

Читать на русском

Працівники порту "Чорноморськ" пікетують проти Hutchison Ports. Фото: gazeta.ua

Поділитись:
Скопійовано

Працівники морського торгівельного порту "Чорноморськ" (Одеська область, раніше - Іллічівський морпорт) вийшли на акцію протесту проти передачі порту в оренду китайському контейнерному оператору Hutchison Ports. Люди зібралися під стінами готелю "Брістоль", де сьогодні проходить Української портовий форум-2018. Пікет ініціювала і підтримала профспілка порту на чолі з керівником Сергієм Бризгаловим. За його словами, трудовий колектив будував порт "Чорноморськ" понад 60 років і тепер більшості з портовиків загрожує звільнення.

Про це повідомило інтернет-видання Gazeta.ua, передають Українські Новини.

"Ми хочемо, щоб інвестор був з людським обличчям. Ми так просто не віддамо порт. Ми хочемо, щоб інвестор не приходив до чиновника, а приходив до нас, до людей, які протягом 60 років будували порт", - заявив Бризгалов.

За даними профспілки, в разі приходу Hutchison Ports до "Чорноморську" лише контейнерний термінал позбудеться 950 робочих місць, оскільки Hutchison Ports по всьому світу автоматизує процеси в портах, кардинально скорочуючи персонал. У ряді країн антисоціальна політика Hutchison Ports викликала хвилю протестів, в тому числі і в самому Гонконзі, де розташована штаб-квартира китайського контейнерного гіганта.

До пікетувальників в Одесі вийшов міністр інфраструктури України Володимир Омелян, який запевнив що Hutchison Ports є гарною перспективою для порту "Чорноморськ".

"Hutchison Ports - не бандити. Ви будете працювати в якісних європейських умовах. Те, що зараз відбувається - вас просто підставляють", - звернувся до портовиків міністр.

Однак, за словами Бризгалова, договір про соціальні гарантії між МІУ і портом до цих порт не підписаний, що також підтвердив і Володимир Омелян. Люди не захищені. До того ж, як повідомляли раніше ЗМІ, попередній текст договору між ФДМУ та Hutchison Ports про оренду потужностей порту "Чорноморськ" не містить зобов'язань орендаря, які пов'язані з працевлаштуванням працівників порту.

"Вони кажуть "віват інвестору", а людей - за борт", - зазначив Бризгалов.

За словами пікетувальників, у порту сьогодні настрої однозначні - більшість працівників хоче, щоб порт залишався у державній власності, оскільки трудовий колектив має великий досвід соціальних домовленостей з державою. З приватним інвестором, враховуючи "неоднозначне" українське законодавство, домовлятися буде вкрай складно.

"Я працюю в порту все життя. На пенсію виходити ще рано. Що робити, якщо мене звільнять? Змінювати професію в свої 50 (років)? Торговим агентом працювати, двори підмітати? У людей цілі сім'ї (працюють) в порту. В один момент вони стануть нікому не потрібні. Ми, як відпрацьовані деталі. У Києві про нас ніхто і не згадає, коли Hutchison Ports розжене нас, як це він робив в інших портах. В цивілізованих країнах не змогли захистити людей, то що говорити про нашу ситуацію", - наголосив Ігор, працівник контейнерного терміналу порту "Чорноморськ".

Крім того, договір передбачає передачу в оренду 6 причалів контейнерного терміналу порту на 49 років.